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首次应用就地热再生技术 公路旧料“再生”新路面
纪亚运 2024-10-15 16:58

 

为提升公路养护效率,探索节约、环保、低碳的公路养护方式。日前,市交通运输局首次引进先进、环保的就地热再生技术,养护修复243省道句容段较差路段,全面有效提升公路养护服务品质。

在S243句容五里墩往镇江方向洛阳观桥段,由热风加热机、复拌机、摊铺机等大型机械组成的就地热再生机组整齐排列在施工现场,伴随着机器的轰鸣声,有如一条钢铁巨龙缓缓在路面前进。工作人员介绍,就地热再生技术是指将现有道路面层加热后加入一定量的新料和沥青,就地充分拌和后,再进行碾压,最大化实现旧路面材料的循环再利用。

市交通运输局公路事业发展中心养护科副科长吴海云:“这个再生机组施工速度是每分钟3-5米,大大提高了施工效率,比传统养护工程的工艺高效,然后可以节约70%的沥青路面的原材料。”

据了解,沥青路面就地热再生技术是我市交通运输部门首次应用在普通国省干线上,这也为后续公路养护施工提供了可靠的技术参数和宝贵经验。此次就地热再生施工路段约7.9公里,预计10月底全面完工。

责任编辑:王月
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