从1日零时起，全国铁路实施第三季度运行图。作为沪宁沿江高铁重要节点的句容站，迎来开通以来今年的第二次运能升级。调图后，该站安排图定旅客列车由36列增至41列，在“增”与“减”之间对市民往来句容有何影响？我市又将如何应对和服务？近日，记者实地进行采访。

新增的G9232、G7114次（句容至南京南）和G9235、D5613、G4039、G3329（南京南到句容）列车，一举填补晚6点后与晚8点、早9点40后与午11点半等多个时段宁句通勤的空白。值得关注的是，沪句方向原G7073次升级为C3651城际列车，到站时间延至6:50，更好衔接早高峰通勤。这种“需求导向型”调度模式，为沿线居民搭建起更灵活的城际往来桥梁。

沪宁沿江高速铁路句容站综合管理办公室工作人员王焕：“从年初的20趟班次通过今年的三次调图之后增加到41个班次，并且本次调图之后弥补了宁句通行多个时间段的空白。”

眼下正值暑期，句容本地高校学生大多选择句容站作为返程的首选。句容站也是全省首个实现城市地铁与高铁在站内高效换乘的县域交通枢纽高铁站，从今年寒假，市交通运输局多次到南京仙林大学城，就高铁句容站的区位优势进行着重宣传。

沪宁沿江高速铁路句容站综合管理办公室工作人员王焕：“通过实际对比，以张家港为例通过南京南和句容站的对比，高铁句容站无论是在距离时间上，还有价格上是更具优势的，高铁句容站同时为南京仙林高校的学生提供更多的暑期选择性。”

据了解，此次调图增G3329厦门北-江阴（20:38停靠句容），同时G4040张家港-福州南（14:34停靠句容）与G4039福州南-张家港（12:02停靠句容）形成福句往返班次。

此外，本次调图还将2趟列车（张家港-广州白云与广州白云-太仓）在广州的停靠站点，由广州白云站调整到面向跨省、省内区域的高铁专站——广州南站（张家港-广州南与广州南-太仓），该站点流量大，始发车次更多，此番调整将更有利于加强句容与泛珠三角城市群的沟通联系。

据统计，今年1月5日到6月22日，发送旅客超31.1万人次，到达24.3万人次，共计55.4万人次，与去年同期相比，提升25%。面对持续增长的客流，今年清明期间多方客运系统联动，由高铁站提前一小时发布到达客流情况，单车次超150 以上触发预警。

沪宁沿江高速铁路句容站综合管理办公室工作人员王焕：“句容高铁综管办与句容高铁站方、公交企业和出租企业建立联动工作平台，针对客流比较大的车次及时预警，提前安排运力，保证旅客平安出行。”

铁路部门提醒广大旅客，新图实施后，句容站在列车开行、停站时刻、运行区段等方面均有调整。请旅客及时通过铁路12306网站、手机客户端或车站公告查询具体信息，妥善安排行程。